今天（11月25日）下午1时30分，为长江口二号古船全体打捞运送规划制作的专用打捞工程船“奋力轮”装载着古船平稳进入上海船厂旧址1号船坞内
今天（11月25日）下午1时30分，为长江口二号古船全体打捞运送规划制作的专用打捞工程船“奋力轮”装载着古船平稳进入上海船厂旧址1号船坞内
今天（11月25日）下午1时30分，为长江口二号古船全体打捞运送规划制作的专用打捞工程船“奋力轮”装载着古船平稳进入上海船厂旧址1号船坞内。接下来，古船弧形梁沉箱将落座至预先浇筑的马鞍座上，这标志着长江口二号古船考古与文物维护全体打捞阶段使命圆满完结。国家文物局携手上海市委市政府高位规划、自动策划，和谐各方力气统筹展开古船全体打捞、考古开掘、船体和船载文物维护、博物馆建造等方面作业。2022年3月2日，正式发动长江口二号古船考古与文物维护全体打捞阶段作业。11月21日清晨0时40分，长江口二号古船成功全体打捞出水。今天古船入坞落座、完结全体打捞作业后，将进入考古开掘、文物全体维护和博物馆建造规划的新阶段。长江口二号古船坐落长江口航道上，是古代海上丝绸之路交易遗存，2015年在展开上海水下考古要点查询时发现。因水流长时间冲刷导致船体逐步显露海底，难以旧址维护，长江口污浊水域也无法施行全面体系的水下考古开掘，为保证古船安全，经多方证明，2021年确认选用全体打捞开掘方法进行长江口二号古船考古和维护作业，并被列入国家《“十四五”文物维护和科技立异规划》。为了保证古船船体和船载文物安全，上海市文物局在国家文物局指导下，整合国家文物局考古研讨中心和上海博物馆、上海市文物维护研讨中心等单位力气，研讨拟定了古船分阶段维护作业方案。11月21日古船出水后，现场维护作业当即发动，文物维护专业人员现场对桅杆和桅夹绑缚固定，对露出船体进行保湿处理、全体覆罩维护。一起，别离对文物所在区域的海水及淤泥取样剖析，及时获取古船文物保存环境的原始信息。